Fa uns 40 anys, l'empresa AGMA, dedicada a la transformació i fosa
d'alumini, va obrir la seva activitat a Vilafranca i va llançar en
diversos punts, sobretot als terrenys de la zona coneguda amb el nom de
la Serreta, restes de la transformació de l'alumini, ja que en aquell
moment no hi havia cap normativa que regulés els abocaments d'aquest
tipus de metall lleuger. El 1964 l'empresa es va traslladar a Santa
Margarida i els Monjos, el municipi del costat, i en els anys vuitanta
va fer fallida deixant més de 16.000 m² de residus en els seus
terrenys, molt a prop del riu Foix.

La CUP de Vilafranca del
Penedès va impulsar ara fa tres anys una moció al plenari alertant de
la presència dels residus a Vilafranca i va reclamar que el propietari
dels terrenys procedís al tractament i trasllat de les restes,
principalment sal i òxids d'alumini insolubles, segons va explicar el
govern local d'aleshores. La petició, que es va aprovar per unanimitat,
havia quedat en l'oblit fins ara, que és quan la Generalitat ha
començat a executar les obres de l'autovia de la C-15, que passarà a
ser l'anomenat eix diagonal. El grup municipal de la CUP ha recordat
aquests dies la història de tot el procés dels abocaments a la Serreta,
perquè és aquí precisament on s'estan realitzant moviments de terres
per fer la via, i a pocs metres, també, una altra actuació per iniciar
la construcció del peatge de l'autopista AP-7.

El portaveu de la
CUP, Xavier Navarro, va denunciar fa dies la «despreocupació» del cas
que té la Generalitat per la toxicitat real que poden tenir aquestes
terres i que s'hagin iniciat obres per remoure la terra sense que abans
s'hagi fet cap actuació. Navarro es va mostrar perplex per la resposta
de l'Agència de Residus de Catalunya, la qual apunta que els
responsables dels terrenys són els que han de retirar els abocaments.
Navarro va recordar que és la mateixa Generalitat la que té en
propietat els terrenys, ja que es van expropiar per construir-hi
l'autovia.

En una nota, la CUP denuncia «la manca de control tant
dels residus com de les obres d'infraestructures i la descoordinació
que hi ha entre administracions de la mateixa Generalitat». El
conseller de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP), Joaquim
Nadal, es va desplaçar a principis de març a Canyelles, a pocs
quilòmetres de la zona on hi ha els residus d'alumini, per anunciar
l'inici de les obres al Penedès, que obligarà a perforar una de les
muntanyes singulars de la zona, el Montgròs. Nadal va anunciar que el
tram entre Vilanova i la Geltrú i Vilafranca estarà fet a finals del
2012.