El Consell Comarcal del Maresme ha avalat l'estudi de Barcelona
Regional que preveu la construcció d'una nova carretera al Baix
Maresme, paral·lela a l'autopista C-32, en la línia de les previsions
del Pla d'Infraestructures aprovat pel darrer govern Maragall (novembre
del 2005). Un pla, recordem-ho, que ha estat portat als tribunals per
les principals entitats ecologistes catalanes.



Des de la Candidatura d'Unitat Popular (CUP) volem manifestar el nostre
més ferm rebuig a qualsevol actuació que suposi ampliar la xarxa de
carreteres a la nostra comarca.
1r. Perquè representarà una nova fractura sobre el territori en una
comarca estreta, fràgil i molt masegada tant per les infraestructures
del transport com d'un desgavell urbanístic que s'alimenta,
simbiòticament, de les ampliacions de la xarxa viària i que promou,
alhora, el transport en vehicle privat.



2n. Perquè, un cop més, s'avantposen les inversions en el foment de
l'ús del cotxe privat en detriment de les carències i necessitats del
transport públic col·lectiu. Mentre ens preparem per abocar una
quantitat ingent de diners per duplicar una carretera que ja existeix
(la C-32), negligim actuacions molt més econòmiques (com

l'establiment d'un carril bus a l'autopista o la millora de la qualitat
i la capacitat de la xarxa ferroviària de rodalies) o importants des
d'un punt de vista estratègic (connexió ferroviària amb el Vallès,
connexió directa amb Girona…).



Entenem, per tant, que la construcció d'uns laterals paral·lels a
l'autopista contradiuen frontalment la retòrica sostenibilista de moda
i suposen insistir en els mateixos models i esquemes que han dut la
nostra comarca a una situació de col·lapse generalitzant. Per
responsabilitat política, per respecte al territori i per solidaritat
amb les futures generacions, no podem sinó fer una crida a bescantar
d'un cop vells i inútils paradigmes i afrontar una nova cultura de la
mobilitat:



- que freni l’ús abusiu del cotxe privat,

- que promogui el transport públic,

- que respecti el terrritori i

- que s’articuli amb polítiques eficients de contenció i gestió del creixement urbanístic.